中新網(wǎng)4月25日電 日前，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕，在本屆上海車展上，一汽-大眾攜旗下第八代高爾夫GTI誠意亮相上海車展。
提到大眾的“駕駛樂趣”，一定繞不開一直有著“小鋼炮”之稱的高爾夫GTI。前《Top Gear》主持人Jeremy Clarkson曾說過“如果你開的是一輛高爾夫GTI，你會更快地到你想去的地方。這就意味著你會見到更多的人、有更多的閱歷，學(xué)到更多的東西，速度可以讓你變的更聰明。”
從誕生之初起，高爾夫系列車型就持續(xù)為打造一輛人人都買得起的性能車而努力，46年來，高爾夫GTI始終傳承運動基因，不斷突破自我。此次上海車展，第八代高爾夫GTI全面進化，產(chǎn)品實力武裝到牙齒，誠意亮相。
全新平臺帶來的煥然一新
圖為MQB evo模塊下打造的第八代高爾夫白車身
全新亮相的第八代高爾夫GTI基于大眾最新的MQB evo平臺打造，從MQB到MQB evo，安全性、智能化和電氣化的重點提升在全新高爾夫GTI上得以悉數(shù)盡獻。大量高強度、超高強度鋼材的運用，尤其是設(shè)置在車身前縱梁、門檻處的超高強度鋼將能有效提高新車的被動安全性能。
數(shù)據(jù)傳輸方面，首次采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，同時全面升級CAN總線為CANFD，核心功能模塊傳輸效率達到100M/s，使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，帶來更為迅捷的交互響應(yīng)速度。
與此同時，數(shù)字時代也賦予全新高爾夫GTI傳承經(jīng)典與科技創(chuàng)新碰撞的設(shè)計風(fēng)格；從第一代車型開始，經(jīng)過歷代車型的演變，高爾夫GTI更加科幻也更具活力，細節(jié)之處也在不斷傳遞著GTI的精神。
全新的家族化設(shè)計語言整體更加扁平化，線條鋒利，充滿能量。蜂窩式下進氣格柵打破常規(guī)的布局形式，進一步降低視覺重心，隱藏其內(nèi)的LED霧燈辨識度極高，強大運動氣息也得以凸顯。
中部鮮艷的紅色飾條橫貫前臉深入兩側(cè)大燈，整個車頭運動調(diào)性盡顯，側(cè)邊的“GTI”標識也在無時無刻告訴人們這不是一臺普通的高爾夫。
數(shù)字化座艙引領(lǐng)操作方式變革
新車外形設(shè)計上大量傳承歷代高爾夫GTI的經(jīng)典元素，這樣的設(shè)計思維同樣展現(xiàn)于車輛內(nèi)部。數(shù)字化座艙帶來的科技感提升有目共睹：第八代高爾夫GTI車內(nèi)幾乎取消了所有物理按鍵，營造出更具科技感的座艙氛圍。
而熟悉的格子布座椅、三幅式運動方向盤、金屬腳踏等，則在致敬經(jīng)典與迎接未來之間取得了完美平衡。
立足于全新時代，第八代高爾夫GTI內(nèi)飾風(fēng)格整體更加現(xiàn)代科技，中控臺物理按鍵大量減少，取而代之的是一體式液晶儀表和中控組成的雙聯(lián)屏，方向盤的功能控制也都采用觸控式操作，全球領(lǐng)先的HOD功能可在100毫秒內(nèi)檢測到駕駛員是否手握方向盤，并為駕駛輔助提供信息，減少交通事故的發(fā)生。
傳承經(jīng)典運動基因宣揚鋼炮精神
作為大眾品牌歷史為最悠久的高性能車型之一，初代高爾夫GTI在四十六年前憑借110馬力，極速突破180公里/小時的強悍數(shù)據(jù)開創(chuàng)了屬于它的時代。也是從那時起，“GTI”的圖騰深深烙印在車迷心中。
全新第八代高爾夫GTI采用的第三代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率162kW，在4500-6200RPM的轉(zhuǎn)速區(qū)間可全數(shù)輸出350N?m的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速器，強大性能得以快速的高效的變速器幫助，第八代高爾夫的性能表現(xiàn)也將延續(xù)“鋼炮神話”。
GTI專屬外觀設(shè)計，全新數(shù)字化理念打造的內(nèi)飾，以及強悍的動力輸出，依然是GTI讓人熱血的基因所在，熱血依舊。
結(jié)語：當一種精神不斷經(jīng)歷傳承，并始終在一個時代擔(dān)當起領(lǐng)航者的重任，那么它本身就已經(jīng)成為令對手都要尊重的精神豐碑。我們身處飛速電動化的特殊時期，一汽-大眾品牌堅持開拓創(chuàng)新，科技領(lǐng)跑已十分不易；同樣難能可貴的，是每一位鋼炮愛好者對GTI始至不渝的追尋與熱愛。
