黑龍江經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（宮玉忠）北黑鐵路升級(jí)改造之后，火車時(shí)速提高為每小時(shí)160公里，對(duì)現(xiàn)在使用的遜別拉河鐵路大橋結(jié)構(gòu)耐久性等提出新要求。為保證整個(gè)線路的平穩(wěn)安全通暢運(yùn)行，北黑鐵路升級(jí)改造工程必須在既有的鐵路橋上游線，間距20米左右處建設(shè)新橋梁。
10月8日，伴隨著架橋機(jī)上的最后一片T梁緩緩而精準(zhǔn)地落下，孫吳縣新建遜別拉河鐵路大橋完成全部架梁工程。遜別拉河鐵路大橋今年4月20日開(kāi)始施工，歷經(jīng)半年的時(shí)間建設(shè)，9月20日全橋下部結(jié)構(gòu)全部施工完畢。10月2日開(kāi)始架設(shè)第一片梁，到今天完成全部架梁。下一步還要進(jìn)行道搭的鋪設(shè)和鋼軌的鋪設(shè)，預(yù)計(jì)明年上半年全橋施工完畢。由于新建的遜別拉河鐵路大橋?yàn)楸焙阼F路升級(jí)改造工程新建24座鐵路橋中的一座，全長(zhǎng)206.33米，寬8.5米，樁基42顆，承臺(tái)7座，墩臺(tái)7座。橋臺(tái)為單線T型橋臺(tái)，梁板為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。梁體架設(shè)由中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司負(fù)責(zé)，T梁采用DJK160型鐵路架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，DL1專用車組運(yùn)梁。
據(jù)介紹，前不久北黑鐵路升級(jí)改造工程新建24座鐵路橋中的另一座孫吳段大河口中橋架梁已經(jīng)完成。橋梁位于孫吳縣境內(nèi)，橋長(zhǎng)112.73米，孔跨布置為3×32米，下部結(jié)構(gòu)和T梁預(yù)制施工由中鐵十局完成，梁體架設(shè)由中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司負(fù)責(zé)完成。
