黑龍江日?qǐng)?bào)訊（黑龍江日?qǐng)?bào)全媒體記者趙一諾）30日，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船順利完成入軌后，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式精準(zhǔn)對(duì)接于天和核心艙后向端口，整個(gè)過程歷時(shí)約8小時(shí)，“萬里穿針”技術(shù)再現(xiàn)太空。中國“太空首單”完成簽收的背后，哈工大研制的整體五通件發(fā)揮了重要作用。
據(jù)悉，這是整體五通件第五次助力長七系列火箭成功發(fā)射。從2016年6月25日長征七號(hào)火箭成功首飛以來，哈工大材料學(xué)院苑世劍教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的流體壓力成形技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)整體五通件高質(zhì)量穩(wěn)定生產(chǎn)，并先后用于長七遙一、遙二火箭，以及長七甲遙一、遙二火箭發(fā)射。
長征七號(hào)是我國新一代運(yùn)載火箭家族的主要成員，是載人航天工程為發(fā)射貨運(yùn)飛船而全新研制的中型運(yùn)載火箭，采用先進(jìn)的無污染液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。五通件是火箭液氧增壓輸送系統(tǒng)中的核心關(guān)鍵件，直接關(guān)系四臺(tái)并聯(lián)工作發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，一旦失效破壞，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。哈工大與航天一院合作攻關(guān)，在國際上首次研制出整體結(jié)構(gòu)五通件，突破傳統(tǒng)多塊拼焊結(jié)構(gòu)可靠性低的難題，獲得國家發(fā)明專利和國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
此次，長七遙三搭載天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船開展首次應(yīng)用性發(fā)射，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求更高。研究團(tuán)隊(duì)克服新冠疫情影響，嚴(yán)格按型號(hào)總體單位要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成制造任務(wù)，確保每一件用于型號(hào)的五通件產(chǎn)品都帶著“綠色健康碼”上天服役，為保障“長征七號(hào)”火箭的成功發(fā)射發(fā)揮了不可替代作用。
作為中國空間站建設(shè)的唯一“貨運(yùn)專車”，在本次任務(wù)中，長七火箭不僅實(shí)現(xiàn)了從“零窗口”到“窄窗口”拓展，還完成了130余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和優(yōu)化。除了空間站在軌建造階段2年4次發(fā)射任務(wù)之外，長七火箭在后續(xù)的空間站運(yùn)營階段，每年將發(fā)射2次左右。本次發(fā)射是長征系列火箭的第371次發(fā)射。
承擔(dān)此次任務(wù)的航天一院和五院活躍著一大批哈工大校友，包括長征七號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師范瑞祥校友和眾多80后、90后青年校友在內(nèi)的哈工大人心懷航天夢(mèng)想，在愛國奉獻(xiàn)中為哈工大贏得了榮光。在我國的載人航天史上，從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)的研制過程中，哈工大均參與了相關(guān)工作，到目前為止，已經(jīng)有數(shù)百項(xiàng)科研成果應(yīng)用到航天領(lǐng)域中，分別榮獲“中國載人航天工程協(xié)作貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)集體獎(jiǎng)”“中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)者獎(jiǎng)”，哈工大成為唯一同時(shí)獲得這3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的高校。
