□本報(bào)記者 吳利紅
今年是習(xí)近平總書(shū)記對(duì)“四好農(nóng)村路”首次作出重要指示批示十周年。十年間，我省農(nóng)村公路建設(shè)得到飛速發(fā)展，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣12個(gè)，各地市積極按“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的要求，把一條條農(nóng)村公路建設(shè)成為農(nóng)民家門(mén)口的致富路、幸福路、連心路、振興路。
日前，記者走訪了部分“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，親身感受“四好農(nóng)村路”帶給農(nóng)民生活的變化，給企業(yè)帶來(lái)的效益。
路通則民富 腰包鼓起來(lái)
夏風(fēng)將龍江大地吹得滿(mǎn)眼綠色?？粗豪镩L(zhǎng)勢(shì)正旺的大蒜，林甸縣鶴鳴湖鎮(zhèn)慶豐村農(nóng)戶(hù)王國(guó)有說(shuō)，今年大蒜又能賣(mài)上好價(jià)錢(qián)，賣(mài)完大蒜再種白菜香菜蘿卜還能再有一筆收入?！澳憧撮T(mén)前的村路又平坦又硬實(shí)，收大蒜和秋菜秋糧的車(chē)直接就可以開(kāi)到家門(mén)口，坐在家中就收錢(qián)?！蓖鯂?guó)有伺弄蒜地的腳步更勤快了。
林甸縣榮獲2021年度“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，“十三五”以來(lái)新建、改擴(kuò)建農(nóng)村公路1463公里。全縣8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級(jí)路，83個(gè)行政村、536個(gè)自然屯全部通硬化路。慶豐村黨支部書(shū)記張慶祝說(shuō)，如今村民徹底告別“水泥”路“斷頭”路，家家門(mén)前都是“溜光”的村路。這兩年村里發(fā)展以種植大蒜為主的庭院經(jīng)濟(jì)。雖然7月份雨天較多，但收蒜的車(chē)依舊可以直接開(kāi)到農(nóng)民家門(mén)口?！皟H大蒜這一項(xiàng)戶(hù)均增收4000元?！睆垜c祝高興地說(shuō)。
林甸縣北鑫大豆種植專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)丁大勇說(shuō)，這幾年收大豆的車(chē)直接開(kāi)到地里裝車(chē)?yán)\(yùn)，降低了合作社運(yùn)營(yíng)成本，還增加了入社農(nóng)戶(hù)收入?！昂献魃缟a(chǎn)的豆油線上銷(xiāo)售，三天就能送達(dá)到全國(guó)各地?！?/p>
首批被評(píng)為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣的富裕縣小河?xùn)|村內(nèi)，村路兩側(cè)綠植生機(jī)勃勃。村民盧仲楠說(shuō)：“村路越修越好越暢通，村里引來(lái)的蘆葦加工廠產(chǎn)品銷(xiāo)售不錯(cuò)。農(nóng)民收入高了，不少村民買(mǎi)了小轎車(chē)。”
近年來(lái)，我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成效，至2023年年底，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到12.4萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
天藍(lán)風(fēng)暖，來(lái)密山市興凱湖白魚(yú)灣鎮(zhèn)觀鳥(niǎo)賞景的市民和游客紛至沓來(lái)，湖沿村的農(nóng)家樂(lè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)又忙起來(lái)了。“我經(jīng)營(yíng)的農(nóng)家樂(lè)現(xiàn)在每天爆滿(mǎn)，客流量比平時(shí)多六七倍?！鞭r(nóng)家樂(lè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)朱曉娣說(shuō)，交通便利了來(lái)游玩的人越來(lái)越多。
密山市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王景全說(shuō)，近年來(lái)，密山市緊緊抓住“四好農(nóng)村路”建設(shè)機(jī)遇，將“以路促旅，以路添美，以路強(qiáng)農(nóng)，以路興商”作為鄉(xiāng)村振興的支撐點(diǎn)，白魚(yú)灣鎮(zhèn)、興凱湖鄉(xiāng)、興凱湖農(nóng)場(chǎng)的鄉(xiāng)村旅游年收入達(dá)1000萬(wàn)元，漁業(yè)年收入2100萬(wàn)元。
路好則業(yè)興 擴(kuò)能生產(chǎn)忙
我省做優(yōu)“美麗農(nóng)村路”品牌，為農(nóng)村地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，建成多條鄉(xiāng)風(fēng)文明路、紅色旅游路、生態(tài)宜居路、產(chǎn)業(yè)興旺路，推動(dòng)更多地方實(shí)現(xiàn)了“因路而興”“因路而富”。
湯原縣今年被評(píng)為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。這幾天，湯原縣宏茂藥材種植專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)張玉紅忙著指導(dǎo)農(nóng)戶(hù)種植五味子。合作社種植的五味子位于湯亮公路兩側(cè)。張玉紅說(shuō)，因路好運(yùn)輸中的五味子破損率低，減少了企業(yè)運(yùn)輸成本，來(lái)這里收購(gòu)五味子的車(chē)輛每年都在增加。
湯亮公路被交通運(yùn)輸部評(píng)為“我家門(mén)口那條路——最具人氣的路”，如今兩側(cè)路肩種植中草藥，沿路村莊建木耳種植小區(qū)等，收益增加的村民說(shuō)，這是條產(chǎn)業(yè)興旺路。
見(jiàn)到位于富裕縣的黑龍江省鼎旺甜糯玉米加工有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長(zhǎng)趙東時(shí)，鞋上沾滿(mǎn)泥土的他剛從地里回來(lái)?！敖衲旯境藬U(kuò)種5000畝玉米，還要擴(kuò)建冷庫(kù)，再上一條玉米真空包裝生產(chǎn)線?！壁w東高興地說(shuō)，公司去年效益不錯(cuò)，產(chǎn)品幾乎達(dá)到了供不應(yīng)求的狀況。
企業(yè)是去年招商來(lái)的，落戶(hù)富?？h除了看重良好的營(yíng)商環(huán)境，還看好這里便利的運(yùn)輸條件。趙東說(shuō)，縣鄉(xiāng)村的公路平整暢通，產(chǎn)品隨時(shí)出庫(kù)運(yùn)送，大大減少了企業(yè)運(yùn)輸成本。
富裕縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王杰說(shuō)，交通運(yùn)輸部門(mén)持續(xù)打造良好路域環(huán)境，讓農(nóng)村公路路網(wǎng)布局更合理，質(zhì)量更優(yōu)良，群眾出行率和滿(mǎn)意度持續(xù)提升，更好為“三農(nóng)”建設(shè)服務(wù)。
泰來(lái)縣組織開(kāi)展“四好農(nóng)村路”暢、安、舒、美示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范村和示范路段創(chuàng)建等活動(dòng)，永團(tuán)公路、泰榆公路等一批美麗鄉(xiāng)村路、綠色鄉(xiāng)村路應(yīng)運(yùn)而生，衍生了公路游；構(gòu)建“遼金文化”“抗戰(zhàn)文化”“抗洪文化”“濕地文化”等旅游資源景區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)，組建泰來(lái)縣北方旅游公司，開(kāi)辟30條旅游線路，拉動(dòng)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)，形成了互相推動(dòng)的良好局面。
路暢則便民 省錢(qián)還安全
每天6時(shí)50分，駕駛員汪騰富都會(huì)在富裕縣步行街公交站點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)駛往繁榮鄉(xiāng)?！奥泛米?，到鄉(xiāng)里用不上40分鐘，每天有兩個(gè)班次，節(jié)假日農(nóng)忙時(shí)間再加班次。”
富?？h交通運(yùn)輸有限公司行政部部長(zhǎng)郭健介紹，截至目前，富?？h已開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路40條，覆蓋90個(gè)行政村300余個(gè)自然屯，投放百余輛新能源車(chē)，讓廣大農(nóng)村居民實(shí)現(xiàn)“出了家門(mén)上車(chē)門(mén)、下了車(chē)門(mén)進(jìn)家門(mén)”。農(nóng)村客運(yùn)公交票價(jià)在原客運(yùn)票價(jià)基礎(chǔ)上下降50%左右，受益群眾達(dá)3.4萬(wàn)人，全年降低群眾出行費(fèi)用近3000萬(wàn)元。
林甸縣紅旗鎮(zhèn)紅旗村郵政服務(wù)站內(nèi)，郵政工作人員王體國(guó)正忙著整理上下行快遞。王體國(guó)說(shuō)，服務(wù)站輻射周邊58個(gè)自然屯。過(guò)去下雨下雪送快遞犯愁，如今自然屯都是水泥混凝土路面，加上管養(yǎng)得好，路面不顛簸不積雨水不積雪，收送快遞安全快捷。
虎林市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)不斷將治路難點(diǎn)變?yōu)楣缝n點(diǎn)，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)每年創(chuàng)建示范路段鄉(xiāng)級(jí)公路一公里以上、村級(jí)公路兩公里以上，全市示范路段里程每年增加超過(guò)30公里。并積極著手對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行有序改造，先行改造產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路和人口密集區(qū)域，再逐步向全域輻射。
十年間，我省交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)修建好的農(nóng)村路在“管好”“護(hù)好”“運(yùn)營(yíng)好”上下功夫。健全完善縣道、鄉(xiāng)道、村道三級(jí)“路長(zhǎng)制”管理模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”體系全覆蓋?！笆奈濉币詠?lái)，危橋改造1500座、生命安全防護(hù)工程1433公里。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)率持續(xù)保持100%。推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，完成改造線路830條，投入農(nóng)村公交化運(yùn)營(yíng)車(chē)輛3274輛，加密班次、降低票價(jià)，方便農(nóng)村群眾出行?！翱爝f進(jìn)村”覆蓋率達(dá)97%以上，有效促進(jìn)了農(nóng)村電商發(fā)展。
為進(jìn)一步服務(wù)百姓出行，我省深入實(shí)施新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造工作，制發(fā)《黑龍江省加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》，力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間建設(shè)農(nóng)村公路1.8萬(wàn)公里，到2025年，全省95%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)通三級(jí)公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外交通條件顯著提升。