黑龍江經(jīng)濟網(wǎng)訊（宋環(huán)宇 呂謖）8月24日上午，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區(qū)站房施工現(xiàn)場，隨著首根樁基順利開鉆，標志著我國最北端高鐵站——伊春西站正式開工。
哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中部，是我國目前在建的最北端高速鐵路，線路起自鐵力，終至伊春市，全長111.4公里，線路設(shè)計時速250公里，全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西站3座客運車站。據(jù)中鐵建設(shè)集團有限公司伊春西站總工程師沈千保介紹，新建伊春西站站房總建筑面積約19985平方米，可容納1500名旅客同時候車。站場設(shè)2站臺4線，站房結(jié)構(gòu)為地上3層地下局部1層。開工當天，伊春西站站房樁基施工開始，車站綜合樓CFG樁施工，西站公安派出所基礎(chǔ)地梁澆筑完成。
伊春西站在外觀設(shè)計上以“林海雪原，松韻龍騰”為主題，站房屋頂呼應伊春周邊群山起伏的曲線，自然大氣又舒展，兼具山的優(yōu)美與氣勢。房頂尖角高起，另有振翅騰飛之勢，象征地方經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。雙重檐屋項的處理寓意松花江、黑龍江兩大水系對伊春的滋養(yǎng)。檐下兩翼的弧形柱廊傾斜外挑，以富有活力的節(jié)奏和韻律，表現(xiàn)伊春紅松林海挺拔茂密的自然之美。建筑立面采用白色漸變的橫向線條，下密上疏的排列，既如紅松林的樹影婆娑，又塑造了萬里雪飄的北國意境。
哈伊高鐵鐵伊段先行工程于2021年4月開工，目前已進入架梁和站房施工階段。哈伊高鐵全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短至2小時左右。
